Италия Австрия Швейцария На машине
Австрия - Швейцария - Италия

Дорога из Аттерзе в Аосту

Jun 12, 2017
Distance
230 km
Climbs
4500 m
Cities
32

Мы проснулись в 5 утра и первое, что увидели - восходящее солнце над горами и озером Аттерзее (Attersee). Когда ты в дороге, почему то не так сложно вставать очень рано, даже когда вчера ты уже проехал 800 километров и сегодня предстоит проехать примерно столько же. Ранним утром на озере стоит звенящая тишина. Просто невозможно надышаться этим чистейшим горным воздухом и влюбиться в этот рассвет.

Как бы сильно нам не хотелось здесь остаться на весь день, нам нужно ехать дальше. Мы быстро позавтракали, собрались и отправились дальше в дорогу.

По плану мы должны были проехать вдоль озёр Мондзе (Mondsee), Вольфгангзе (Wolfgangsee), а затем через перевал Постальм (Postalm) и дальше в сторону Инсбрука и Швейцарии.

Мы свернули к перевалу Постальм (Postalm), но въезд на горную дорогу к перевалу оказался платным, 10 евро за человека. Оказалось, что многие горные дороги в Австрии входят в состав национальных парков и въезд в них платный, около 10-20 евро за человека. Мы решили поехать в объезд, начали искать на карте как лучше поехать и увидели, что здесь совсем рядом расположен знаменитый городок Гальштат (Hallstatt). Мы давно хотели сюда приехать, но каждый раз наши маршруты через Австрию обходили его стороной. На этот раз мы не упустили возможность заехать в этот сказочный городок. Подробнее про Гальштат читайте здесь.

К сожалению, у нас было мало времени на Гальштат и мы не успели подняться на подъёмнике на смотровую площадку над городом, ведь нам сегодня нужно проехать ещё окло 600 километров.

Чем ближе мы подьъезжали к Альпам, тем сильнее захватывало дух от этих потрясающих австрийских пейзажей! Для экономии времени нам пришлось съехать на платную автомагистраль. Для проезда по австрийским автомагистралям необходимо купить виньетку. Вы можете услышать истории о том "мы не покупали и проехали нормально", но не стоит испытывать судьбу и рисковать испорченным отдыхом и полученным штрафом из-за сэкономленных 10 евро.

Кажется, что живописнее австрийских пейзажей ничего не может быть, но так кажется только до тех пор, пока ты не въехал в Швейцарию. Внезапно начинаются какие-то невероятные пейзажи, что просто невозможно сфотографировать эти виды плохо. Все слишком красиво и идеально, словно с заставок на рабочий стол компьютера.

Один из самых известных швейцарских перевалов - Мало (Passo di Maloja). Серпантины этой дороги кажутся невероятно крутыми, но даже огромные автобусы в лёгкостью вписываются в повороты.

После прекрасных Австрии и Швейцарии, с их хорошими дорогами, понятными указателями и хорошей инфраструктурой, мы въехали в Италию. Восхищение милыми итальянскими городками длилось не долго. С трассы вдоль озера Комо само озеро видно всего пару раз, все оставшееся время вид закрыт отбойником, железной дорогой, проводами или вообще дорога уходит в тоннели, очень много тоннелей. В Италии сумасшедший поток машин, мы простояли 40 минут в пробке в каком-то бесконечно длинном тоннеле (все эти 40 минут ехали только по тоннелю), думали, что где-то авария, но нет, оказалось, что просто люди бесконечно перестраиваются на съезды-въезды. Указатели на развязках итальянцы любят ставить за 5 метров до съезда, на самом съезде или даже чуть за ним, видимо с идеей "Эгегей, подравляем! Только что ты проехал свой поворот!" (в России раньше так тоже очень любили делать). Практически никто не обращает внимания на ограничения скорости в 50 км/ч, поток как ехал 90км/ч, так и едет 90 км/ч. Вообще, дороги в Ломбардии очень скучные: они плоские, заросшие, что особо не на что смотреть. Если ехать по бесплатным дорогам, то голова кругом от нескончаемых городов, кольцевых развязок и множества машин. Медленно, нервно, не интересно и с большим расходом бензина.

Хорошая альтернатива - платные автомагистрали. Они широкие, спокойные, быстрые и тоже скучные. Но у них есть один недостаток - они очень дорогие! 100 км дороги от Милана до Аосты нам обошлось в - 32€! Это очень много, учитывая общий вид и инфраструктуру итальянских платных дорог, особенно на контрасте с Швейцарскими и Австрийскими дорогами. В Италии так же очень дорогой бензин - от 1,5€ до 1,9€ на трассах.

Теперь каждый раз, когда речь заходит о поездке на машине по Италии, десять раз приходится думать так ли сильно ты хочешь в Италию.

Private
Saved
Hey
roaded.cc/hey
Distance
230 km
Climbs
4500 m
Cities
32